近期国内甲醇检修、减产涉及产能损失量多于恢复涉及产能产出量,整体产量减少。上周内地甲醇企业库存减少,港口甲醇库存继续去库,台风为主要因素影响卸货速度,目前沿海浮仓量较高,且在途外轮量也较多,预计港口甲醇抵港量或高位,具体进口货源到货量需关注外轮卸货速度,预计本周港口甲醇库存将累积。需求方面,上周华东MTO企业负荷提升,虽然南京诚志二期装置进入停车状态,但周均开工率依然小幅上涨,下周华东、山东MTO装置相继停车,MTO行业开工率预计被动下降。MA2609合约短线建议暂以观望为主。
近期国内甲醇检修、减产涉及产能损失量多于恢复涉及产能产出量,整体产量减少。上周内地甲醇企业库存减少,港口甲醇库存继续去库,台风为主要因素影响卸货速度,目前沿海浮仓量较高,且在途外轮量也较多,预计港口甲醇抵港量或高位,具体进口货源到货量需关注外轮卸货速度,预计本周港口甲醇库存将累积。需求方面,上周华东MTO企业负荷提升,虽然南京诚志二期装置进入停车状态,但周均开工率依然小幅上涨,下周华东、山东MTO装置相继停车,MTO行业开工率预计被动下降。MA2609合约短线建议暂以观望为主。